Почему Россия импотент в космосе (популярно для ваты, на пальцах)

[oleg_leusenko]

Originally posted by graphitediamond at Ответы на вопросы патриотов про космос

Большинство руссо патриотов питает иллюзии насчет нынешнего положения дел в космосе. При столкновению с реальностью они начинают задавать глупые вопросы. На некоторые из них я решил ответить. Итак

I. Почему Россия является лидером по космическим запускам, если она навсегда отстала в космосе?

В космическом рынке есть три области - эксплуатация спутниковых систем и оборудования, изготовление спутниковых платформ и полезной нагрузки и доставка аппаратов на орбиту. К первой области относятся спутниковая навигация, телекоммуникации, спутниковая связь, услуги ДЗЗ (дистанционное зондирование Земли), метеорологические услуги. Это самая самая сладкая область и приносит максимальный гешефт. Например, рынок спутниковой связи:



Объем рынка ДЗЗ составляет до 16 млрд $. Рынок спутниковой навигации оценивается в €250 млрд на 2015 год с прогнозом к увеличению до €300 млрд к 2023 году.

Структура доходов на рынке спутниковой навигации:
-сервис определения текущего местоположения абонента (LBS) – 53,2%
-автомобильные навигационные приложения – 38%
-топогеодезические работы – 4,5%
-сельскохозяйственная деятельность – 1,9%
-морская и речная навигация – 1,1%
-авиационная навигация – 1%
-железнодорожная навигация – 0,2%
-синхронизация времени – 0,1%

Основные конторы, которые зарабатывают на спутниковой навигации:

По итогам исследования GSA за 2012 год, ключевыми производителями компонентной базы для спутниковых систем выступали компании Qualcomm (США), Trimble Navigation (США), Broadcom (США), CSR (Великобритания), Laird (Великобритания), Furuno Electric (Япония), Rockwell Collins (США), Texas Instruments (США), Cobham (Великобритания), Hexagon (Швеция).

В топ-10 системных интеграторов в сфере GNSS вошли: Toyota (Япония), Garmin (США), General Motors (США), Volkswagen (Германия), Ford (США), Apple (США), Samsung Electronics (Южная Корея), Nissan (Япония), China First Automobile Group (Китай), Honda (Япония).

Топ-10 поставщиков сервисных услуг, по мнению GSA, формируют: Google (США), Pioneer (Япония), Denso (Япония), Clarion (Япония), Here Global (Нидерланды), Tomtom (Нидерланды), Microsoft (США), Jeppesen Sanderson (США), Trimble Navigation (США), Telenav (США).

Как мы видим, львиную долю прибыли имеют страны "первого мира". Крупнейшие спутниковые операторы - тоже из первого мира - SES S.A, Intelsat, Eutelsat, PanAmSat и другие. Крупнейшие операторы спутниковой связи - Globalstar (США), Inmarsat (Великобритания), Iridium (США), Thuraya (ОАЭ).

Вторая отрасль на космическом рынке - проектирование и изготовление спутниковых аппаратов. Выше уже приведен пример основных изготовителей полезной нагрузки для спутниковых аппаратов. В производстве спутниковых платформ на рынке мировыми лидерами являются EADS Astrium, Thales Alenia Space, Lockheed Martin, Mitsubishi Electric, и Ball Aerospace & Technologies Corp. Россия качественную полезную нагрузку изготавливать не в состоянии, зависимость от западной электроники в ВПК и космосе - колоссальная. В космосе, например, до 70% компонентов - иностранного происхождения. Если же на спутнике используется только российская полезная нагрузка, то срок его жизни составляет от нескольких месяцев до 2-3 лет (при этом обычно спутник не доживает и года на орбите). В то время как западные спутники работают в среднем от 7 до 12 лет, причем бывают случаи значительного превышения срока эксплуатации. Подробнее о том, почему так важна космическая электроника - здесь, а более подробно про полезную нагрузку - здесь.

Итак, как мы выяснили, Россия практически не представлена на космическом рынке в эксплуатации спутниковых систем и изготовлении спутниковых платформ и полезной нагрузки для них. Общая же доля России в мировом спутниковом рынке - от 0.5% (2011 год) до 0.6% (2014).

И наконец, третий, и самый незначительный сектор - рынок пусковых услуг. Россия занимает значительную долю этого рынка из-за крайне низких зарплат в космической индустрии.

II. Почему американцы покупают наши ракетные двигатели? (В терминальных случаях вопрос звучит так - почему американцы не могут без наших двигателей?)



Во-первых, в настоящее время у США есть четыре ракеты-носителя (пусть читатели поправят, если не так). И РД-180 используется только на первой ступени одной из них. Почему американцы стали закупать РД-180? Все дело в том, что в 90-е американцы спасали российский космос, давая заказы и устраивая совместные проекты. Они позволили России участвовать в строительстве МКС, финансировали строительство российских модулей, приняли решение закупать РД-180 для поддержки Энергомаша и т.д (Такие царские подарки не были оценены ни российскими властями, ни российской патриотней, но это уже другая тема для разговора). Почему не они отказались позднее? А какой в этом смысл? Строить линию по производству ради относительно небольшого количества двигателей обойдется намного дороже. Тем более, стоимость труда на России намного дешевле, и двигатели дешевле закупать. Особенно учитывая то, что их какое-то время продавали даже ниже себестоимости

III. Почему американцы летают к МКС только на наших Союзах?
Потому что так было выгоднее - закрыть проект Шаттл и летать Союзами, пока не появятся новые космические корабли. В случае невозможности подобного решения программа Шаттлов была продлена на 5-7 лет. К 2017 году у американцев должно появиться два пилотируемых корабля: CST-100 от Boeing и Dragon SpaceX. К 2023 году к ним присоединится Orion от Lockheed Martin

Comments

[13taras.livejournal.com]

Украина - на первом месте в мире по скорости роста рыночной капитализации ее активов
http://publications.credit-suisse.com/

[odrianos.livejournal.com]

Как-то не очень убедительно. Из словосочетания "на России" усматривается предвзятость и украиноориентированность автора. :-)
Про российские двигатели как-то вяло.
Почему люди покупают сыр из пальмового масла, да потому что он дешевле.
Думаю, что российские двигатели всё же покупают, т.к. они соответствуют требованиям.

[ducktell.livejournal.com]

После аннексии Крыма Россия не имеет международно признанных государственных границ. Следовательно, это не страна, это территория. По-русски правильно говорить "в стране" (например "в Германии", "в Польше", "в Украине") но "на территории" (например, "на Урале", "на Донбассе", "на Кубани"). Учите русский язык, и тогда вам не придётся писать глупые комментарии и прибегать к аналогиям типа "пальмовое масло дешевое". В статье именно это о двигателе РД-180 и сказано.

[(Anonymous)]

Как красиво отбрили! Аплодирую стоя!

[oleg-leusenko.livejournal.com]

Думаю, кацапоприматы Вас не поймут. Слишком мудрено - международное право, признанные границы.. У них все проще: забрался на дерево мокшанских болот, помахал хвостом, оскалил зубы лучше соседа - значит ты сильней, забираешь все, что понравилось себе. Это русский менталитет такой.

[ducktell.livejournal.com]

Что вы такое говорите — перед нами же учоный кацап, даже слово "украиноориентированность" выговаривает! Такого даже как-то невдобно нахуй посылать.

[1n5ecto1d.livejournal.com]

Последнее предложение - гениально в своей очевидности!

[vlad mi (from livejournal.com)]

Подобно изречению Лени Брежнева - "Экономика должна быть экономной!"
Шутники перефразировали - "Вода должна быть мокрой!"

[oleg-leusenko.livejournal.com]

На России не предвзятость, а грамотность. Если у вас ватное сознание, то никто Вам свои мозги не вставит. "Думаю" - это из области верю-неверю, критика не аргументирована, поэтому тщедушна. Возвращайтесь на ватные форумы.

Просвещайтесь:

Пиши и говори правильно – „на России”

Грамотно говорить "на России", "на Москве"

Лишний раз убедился, что русских подордынцев не то, что во френдах держать нельзя, их к огороду на пушечный выстрел нельзя подпускать :-)

Почему Россия импотент в космосе (популярно для ваты, н

[livejournal.livejournal.com]

Користувач schwarzik посилається на ваш запис з Почему Россия импотент в космосе (популярно для ваты, на пальцах) (http://schwarzik.livejournal.com/261097.html) пишучи: [...] Оригинал взят у в Почему Россия импотент в космосе (популярно для ваты, на пальцах) [...]

[oldy51.livejournal.com]

по РД-180,..
с мая 2014 года заключение новых контрактов временно прекращено по постановлению суда в связи иском конкурента — компании SpaceX, поставки двигателей по старым контрактам продолжаются.
..В качестве замены РД-180 рассматривается новый двигатель, на разработку которого Пентагоном выделено 160 млн. долларов. Ожидается, что он будет готов к использованию не ранее 2019 года. Альтернативным вариантом является разворачивание производства РД-180 по имеющейся у США лицензии на заводе ULA в Декейтере.

[111-eto-ya-111.livejournal.com]

Еще не открыв комментарии, мне показалось, что для ватоцефальных репоедов такие доказательства не засчитываются. И тут же прямо первым комментарием идет подтвеждение. :D

A так очень хорошо написано.

[oleg-leusenko.livejournal.com]

Эта ватка была у меня во френдах. Присмотрелся - Москва. Русский дебилизм не лечится.

[andrew teslik (from livejournal.com)]

Тема раскрыта автором не полностью. Ничего не сказано ни о тотальном воровстве выделяемых средств, ни о задержках выплат (например, как при строительстве нового космодрома на ДВ), ни о соответствующем наплевательском отношении персонала к своей работе -- а ведь это напрямую снижает российскую долю в этой сфере, да и ракеты чаще падают из-за этого, а ненадёжная техника опасна и отпугивает конкурентов. Да и с РД-180 не всё так просто -- это "модернизированный" в РФ варианд украинского РД производства Южмаш, а россия выдаёт его за свою разработку. А вот когда их "модернизация" подвела у америкосов (был такой случай в прошлом году), так россияне сразу завопили, что это "виновата Украина", "её основа"... А без поломок -- так это российский РД... Жалко также, что статья ограничена лишь мирным космосом, потому что в РВСН РФ ситуация ещё хуже: ЯО почти всё советско-украинское (УССР), из-за известных событий и введения Украиной санкций оно уже не обслуживается ни к части конструкции (ПО Южнаш), ни в части наведения и ориентации (Ин-т Хартрон, Харьков). Ракеты средней дальности текут, взрываются и падают - см. Ю-Туб. ПРО нет, "ядерный щит" дырявый, нечем не только нападать, но и защищаться... Недавний запуск 26-ти крылатых ракет и "поражение целей в ИГИЛ" -- голимая лапша для ватной скотобазы... Куда они улетели и куда прилетели -- никто ничего не слышал, вроде как в Иране убили четырёх баранов... Правда, в это же время в Севастополь из Сирии привезли груз-200, 26 тел морпехов (из тех предателей, что в марте 2014 перешли служить из УА к оккупантам). Может, это как раз и есть цель 26-ти каспийских ракет? Как говорил по Рос-ТВ сами знаете кто: "Совпадение? Не думаю"... (хотя в этом и состоит его работа -- вещать, не думая и не вызывая мыслей по ту сторону экрана).

[oleg-leusenko.livejournal.com]

"Ничего не сказано ни о тотальном воровстве выделяемых средств, ни о задержках выплат (например, как при строительстве нового космодрома на ДВ), ни о соответствующем наплевательском отношении персонала к своей работе.. вариант украинского РД производства Южмаш, а россия выдаёт его за свою разработку..."
Ну, Вы, уважаемый, замахнулись на диссертацию. Хотя, эти вопросы понятны по умолчанию. Русские по иному работать не могут и никогда не работали. Воровство, казнокрадство, откаты, плагиат и пр. - матрица руцкагамира.

С Днем Украинской Космонавтики!

[livejournal.livejournal.com]

Користувач the_divergent посилається на ваш запис з С Днем Украинской Космонавтики! (http://the-divergent.livejournal.com/157649.html) пишучи: [...] Почему Россия импотент в космосе (популярно для ваты, на пальцах) [...]