![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
oleg_leusenkoКонсолидация производства, оптимизация процессов, активный маркетинг на зарубежных рынках, расширение линейки продукции – такие задачи стоят перед Украинской авиастроительной корпорации, созданной ГК «Укроборонпром».
Председатель совета директоров корпорации Михаил Гвоздев заявил: «Мы ставим перед собой амбициозные цели на ближайшее время: расширить самолетостроительный кластер предприятиями любой формы собственности, превратив украинскую авиационную отрасль в единый мощный механизм с четкой координацией развития, внедрить международные стандарты, глубже интегрироваться в мировой рынок. Все это позволит нам выйти на новый уровень, стать авиастроительной державой, известной на весь мир».
Заместитель генерального директора по авиастроению и производству «Укроборонпрома» Юрий Пащенко отметил, что Михаил Гвоздев уже показал себя как успешный управленец ГП «Антонов». За год его руководства предприятие вышло на новый уровень развития, подписало новые масштабные контракты.
«На “Антонове” систематизированы и автоматизированы производственные процессы, проведено немалую маркетинговую работу – и предприятие стремительно поднялось на качественно новый уровень. Теперь эту практику успешного менеджмента и внедрения современных методов работы мы масштабируем на весь авиационный кластер. И Михаил Гвоздев – человек, который лучше справится с этой задачей», – подчеркнул заместитель.
Как отметили в «Укроборонпроме», создавая самолетостроительный кластер, Концерн ориентировался на лучшие мировые компании. В частности, Boeing и Airbus, которые уже работают по такой структуре. Консолидация позволит объединить мощности разрозненных предприятий и повысить скорость проектирования и производства новейших продуктов в 3-4 раза.
Напомним, ГК «Укроборонпром» создал в своей структуре самолетостроительный кластер – Украинскую авиастроительную корпорацию. Концерн консолидирует все авиастроительные мощности страны, фундаментом которых станет ГП «Антонов». Кроме «Антонова», в состав корпорации вошли ОАО УКРНИИАТ, ГП «Новатор», ГП «Харьковский машиностроительный завод «ФЭД», ГП «Харьковское агрегатное конструкторское бюро» » и ПАО Завод «Маяк». В дальнейшем произойдет существенное расширение кластера.
Украинская авиастроительная корпорация является первым примером реформирования оборонной промышленности страны. Самолетостроительный кластер позволит сделать украинскую авиационную отрасль единым мощным механизмом с четкой координацией развития, глубже интегрироваться в мировой рынок и внедрять международные стандарты. Его предприятия будут сотрудничать с партнерами из частного сектора, заводами, которые не входят в состав Госконцерна. Это ускорит процесс импортозамещения, даст новый толчок научно-техническому развитию и экономике государства в целом.
ukroboronprom.com.ua
Председатель совета директоров корпорации Михаил Гвоздев заявил: «Мы ставим перед собой амбициозные цели на ближайшее время: расширить самолетостроительный кластер предприятиями любой формы собственности, превратив украинскую авиационную отрасль в единый мощный механизм с четкой координацией развития, внедрить международные стандарты, глубже интегрироваться в мировой рынок. Все это позволит нам выйти на новый уровень, стать авиастроительной державой, известной на весь мир».
Заместитель генерального директора по авиастроению и производству «Укроборонпрома» Юрий Пащенко отметил, что Михаил Гвоздев уже показал себя как успешный управленец ГП «Антонов». За год его руководства предприятие вышло на новый уровень развития, подписало новые масштабные контракты.
«На “Антонове” систематизированы и автоматизированы производственные процессы, проведено немалую маркетинговую работу – и предприятие стремительно поднялось на качественно новый уровень. Теперь эту практику успешного менеджмента и внедрения современных методов работы мы масштабируем на весь авиационный кластер. И Михаил Гвоздев – человек, который лучше справится с этой задачей», – подчеркнул заместитель.
Как отметили в «Укроборонпроме», создавая самолетостроительный кластер, Концерн ориентировался на лучшие мировые компании. В частности, Boeing и Airbus, которые уже работают по такой структуре. Консолидация позволит объединить мощности разрозненных предприятий и повысить скорость проектирования и производства новейших продуктов в 3-4 раза.
Напомним, ГК «Укроборонпром» создал в своей структуре самолетостроительный кластер – Украинскую авиастроительную корпорацию. Концерн консолидирует все авиастроительные мощности страны, фундаментом которых станет ГП «Антонов». Кроме «Антонова», в состав корпорации вошли ОАО УКРНИИАТ, ГП «Новатор», ГП «Харьковский машиностроительный завод «ФЭД», ГП «Харьковское агрегатное конструкторское бюро» » и ПАО Завод «Маяк». В дальнейшем произойдет существенное расширение кластера.
Украинская авиастроительная корпорация является первым примером реформирования оборонной промышленности страны. Самолетостроительный кластер позволит сделать украинскую авиационную отрасль единым мощным механизмом с четкой координацией развития, глубже интегрироваться в мировой рынок и внедрять международные стандарты. Его предприятия будут сотрудничать с партнерами из частного сектора, заводами, которые не входят в состав Госконцерна. Это ускорит процесс импортозамещения, даст новый толчок научно-техническому развитию и экономике государства в целом.
ukroboronprom.com.ua
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2016-07-07 12:41 pm (UTC).
http://zakusilov.livejournal.com/99581.html
no subject
Date: 2016-07-08 09:42 am (UTC)Украина в рамках контракта с Азербайджаном уже получила авансовые средства на первые два самолета Ан-178 производства "Антонов".
Об этом заявил вице-премьер-министр - министр регионального развития, строительства и ЖКХ Украины Геннадий Зубко во время визита на ГП "Антонов", сообщает "Укринформ".
"Есть контракт на 10 самолетов. Есть аванс, перечисленный на первые два самолета в июне. Тут мы благодарим Азербайджан, который не боится финансировать", - рассказал министр.
По его словам, реальный запрос на самолеты "Антонова" есть от Туркменистана, Казахстана и некоторых других стран.
Вице-премьер-министр добавил, что на прошлой неделе была достигнута договоренность о расширении сотрудничества в авиационной отрасли с Азербайджаном. В рамках этих договоренностей "Антонов" должен представить азербайджанской стороне предварительную программу и структуру организации планирования, строительства и обеспечения деятельности на территории Азербайджана предприятия по сборке самолетов Ан-178.
В дальнейшем, по словам чиновника, рассматривается возможность аналогичных предложений для других партнеров.
"И главная цель, которой мы должны достичь, - позиционирование Украины как мощной авиастроительной державы с высоким профессиональным уровнем, которая имеет успешный практический опыт кооперации со странами, заинтересованными в развитии собственного авиастроения", - отметил он.
В этом контексте Зубко подчеркнул, что в государстве должны быть созданы механизмы развития авиационной отрасли. В частности, как никогда актуален вопрос развития в Украине авиационного кластера. Важно предложить программу, которая бы объединила несколько направлений авиапромышленности: производство, маркетинг, продажа, сопровождение эксплуатации, ремонт и гарантийный сервис.
"Внедрение программы по развитию авиационного кластера, принятие Парламентом соответствующего законодательства, в частности законопроекта № 3456, надлежащая поддержка со стороны государства, а также лоббирование украинских производителей на международных рынках - главные задачи повестки дня по развитию авиастроения. Отечественные конструкторские разработки, профессионализм кадров, конкурентные инновационные решения в области авиастроения должны стать брендом № 1, который будет признан во всем мире", - отметил он.
Напомним, Азербайджан заключил с украинским ГП "Антонов" контракт на закупку десяти самолетов Ан-178.
Также сообщалось, что в ближайшее время Украина представит предварительную программу производства самолетов АН-178 в Азербайджане.
http://bykvu.com/home/bukvy/36944.html