Деградация российской оборонки
Nov. 2nd, 2012 07:33 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
oleg_leusenkoЗа последние годы у Российской Федерации сформировалась стойкая привычка проигрывать. Как сообщает Аvia.ru , Россия проиграла четвертый подряд индийский тендер на поставку военной авиационной техники - победу в конкурсе шести самолетов-заправщиков Ил-78МКИ отдал европейскому A330MRTT.
В предыдущих тендерах МиГ-35, Ми-28НЭ и Ми-26Т2 также проиграли иностранцам. Череда поражений, сперва объяснявшаяся новизной предлагавшейся российской техники, теперь, похоже, уже прямо указывает на системный кризис в оборонно-промышленном и военно-экспортном комплексах Российской Федерации. Мировые эксперты прогнозируют, что без серьезных перемен в политике военных поставок и маркетинга проигрыши России на традиционно лояльном рынке Индии продолжатся.
Напомню, что в конце октября российский Ми-26 проиграл в индийском тендере американскому Chinook.
Российский многоцелевой транспортный вертолет Ми-26Т2 уступил американскому Boeing CH-47F Chinook в тендере ВВС Индии. Оба вертолета прошли интенсивную программу испытаний в Индии, однако США предложили меньшую цену за 15 вертолетов, чем Эрефия. Кроме того, США дешевле оценили обслуживание вертолетов.
Также стоит напомнить, что в середине сентября Россия провалила ходовые испытания индийского авианосца.
Модернизированный для нужд ВМС Индии авианосец «Адмирал Горшков» возвратился в доки Северодвинска. Во время испытаний корабля в Баренцевом море вышла из строя его силовая установка.
Из строя вышла почти половина котлов энергоустановки. После осмотра корабля на предприятии «Севмаш» специалисты собирались определить, какие котлы можно отремонтировать, а какие нужно полностью заменить.
По сведениям источника ИТАР-ТАСС, проблемы с энергоустановкой были замечены еще в июле. При достижении кораблем максимальной скорости в 30 узлов разрушилась керамическая теплоизоляция котлов, не выдержав нагрева. Замена котлов займет до полугода, спрогнозировал источник. Таким образом, российский авианосец «Адмирал Горшков», переименованный в «Викрамадитья», будет поставлен индийским ВМС не ранее лета 2013 года, если вообще он будет когда-то поставлен.
Ведь сроки передачи корабля сдвигаются не первый раз. Контракт на модернизацию был подписан в 2004 году, по нему срок сдачи - 2008 год. В августе 2007 года покинул свой пост гендиректор «Севмаша» из-за срыва контракта на модернизацию. Контракт предусматривает: сооружение нового авиационного комплекса, замену вооружения, паровых котлов, радиотехнического оборудования. Но, по старинной русской традиции выкрутасы с кораблем продолжаются. Похоже, российских военных в мире уже не воспринимают за серьезных партнеров.
В предыдущих тендерах МиГ-35, Ми-28НЭ и Ми-26Т2 также проиграли иностранцам. Череда поражений, сперва объяснявшаяся новизной предлагавшейся российской техники, теперь, похоже, уже прямо указывает на системный кризис в оборонно-промышленном и военно-экспортном комплексах Российской Федерации. Мировые эксперты прогнозируют, что без серьезных перемен в политике военных поставок и маркетинга проигрыши России на традиционно лояльном рынке Индии продолжатся.
Напомню, что в конце октября российский Ми-26 проиграл в индийском тендере американскому Chinook.
Российский многоцелевой транспортный вертолет Ми-26Т2 уступил американскому Boeing CH-47F Chinook в тендере ВВС Индии. Оба вертолета прошли интенсивную программу испытаний в Индии, однако США предложили меньшую цену за 15 вертолетов, чем Эрефия. Кроме того, США дешевле оценили обслуживание вертолетов.
Также стоит напомнить, что в середине сентября Россия провалила ходовые испытания индийского авианосца.
Модернизированный для нужд ВМС Индии авианосец «Адмирал Горшков» возвратился в доки Северодвинска. Во время испытаний корабля в Баренцевом море вышла из строя его силовая установка.
Из строя вышла почти половина котлов энергоустановки. После осмотра корабля на предприятии «Севмаш» специалисты собирались определить, какие котлы можно отремонтировать, а какие нужно полностью заменить.
По сведениям источника ИТАР-ТАСС, проблемы с энергоустановкой были замечены еще в июле. При достижении кораблем максимальной скорости в 30 узлов разрушилась керамическая теплоизоляция котлов, не выдержав нагрева. Замена котлов займет до полугода, спрогнозировал источник. Таким образом, российский авианосец «Адмирал Горшков», переименованный в «Викрамадитья», будет поставлен индийским ВМС не ранее лета 2013 года, если вообще он будет когда-то поставлен.
Ведь сроки передачи корабля сдвигаются не первый раз. Контракт на модернизацию был подписан в 2004 году, по нему срок сдачи - 2008 год. В августе 2007 года покинул свой пост гендиректор «Севмаша» из-за срыва контракта на модернизацию. Контракт предусматривает: сооружение нового авиационного комплекса, замену вооружения, паровых котлов, радиотехнического оборудования. Но, по старинной русской традиции выкрутасы с кораблем продолжаются. Похоже, российских военных в мире уже не воспринимают за серьезных партнеров.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-11-02 05:47 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-02 06:08 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-02 07:18 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-02 07:28 pm (UTC)В итоге в Индии будут летать и летают - А-330, С-17, С-130, Рафаль, Апач, Чинук, Еврокоптер итд.
- Что сказать про надежных партнеров? Надежные партнеры - успешно выполняют контракт на модернизацию Ан-32 на сумму 400 миллионов долларов, удовлетворяя индийских партнеров и успешно углубляя ВТС.
http://kotobood.livejournal.com/tag/%D0%90%D0%BD-32
no subject
Date: 2012-11-02 07:43 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-02 09:59 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-02 11:21 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-02 07:39 pm (UTC)Проблема у кацапов еще в другом - им нечего продавать уже, все у них старье. А то что даже ниче - стоит как у нормальных-вменяемых-адекватных, но те дают качество, сервис и гарантии.
Вы еще не написали про авианосец Горшков-Всемогущий, у которого погорели котлы на китайских(!!!) кирпичах.
Пытаются они рыпаться на Африку, чернуху льют на нас. А вот только мы продаем в Африку, включая нефтяной Южный Судан - дав смачный поджопник Азиопе....
no subject
Date: 2012-11-02 10:48 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-02 07:07 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-02 09:51 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-03 08:34 am (UTC)А тем временем пока те бузят о 226 и Ансат, наши хотят вывести украинский вертолет за 1,2 мллн баксов, при том что 15 лет недоделанные росийские подделки стоят 2,5-3 мллн.
no subject
Date: 2012-11-03 10:41 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-02 07:30 pm (UTC)http://kotobood.livejournal.com/256110.html
no subject
Date: 2012-11-02 10:01 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-03 08:36 am (UTC)Так шо ждем для МТА еще наш - Ан-178...
no subject
Date: 2012-11-02 07:45 pm (UTC)no subject
Date: 2013-02-01 07:42 pm (UTC)http://gspo.ru/index.php?s=dbb7d4cfdd35dbcc2e5f0942ca6b48e7&showtopic=9696&st=440&start=440
no subject
Date: 2013-02-01 08:46 pm (UTC)